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xiao12666@163.com“猴車”安全保護
國家規(guī)定的標配安全保護
國家規(guī)定的安全保護有12種,其中5種是我公司開發(fā)的專利項目。
油溫檢測保護
當減速機油溫或油箱油溫度超過設定的最高值時,設備自動停止運行。
張緊力下降保護專利號:ZL201620632668.2
當張緊重錘由于牽引鋼絲繩或張緊鋼絲繩松弛等原因落地時,牽引鋼絲繩將會失去恒張力,此時保護開關(guān)動作,系統(tǒng)自動保護停車。
斷軸保護專利號:ZL201520241556.X
在驅(qū)動軸斷裂時,可使驅(qū)動輪基本保持原位不動,即不會掉落,牽引鋼絲繩不會松弛,同時傳感器發(fā)出停機信號停機。此時,乘人不會跌落,不會危及人身安全。
液壓系統(tǒng)過欠壓保護
當液壓系統(tǒng)壓力超過或低于設定值時,電控系統(tǒng)聲光報警“壓力過高保護”或“壓力過低保護”,系統(tǒng)停止運行。
G型越位保護(傳感器形式)
若乘坐人員到達機頭、機尾下車點未能及時下車,當其越過越位保護點時,在重力的作用下,鋼絲繩觸碰到信號輪,系統(tǒng)檢測到信號,自動保護停車。
H型越位保護
若乘坐人員到達機頭、機尾下車點未能及時下車,當其越過越位保護點時,觸動保護開關(guān)動作,系統(tǒng)自動保護停車。
防過擺裝置
托輪防過擺裝置
該裝置能有效防止吊椅因左右擺動(吊椅向巷道中心擺動)較大時,托繩輪擋住吊椅而瞬間將人向上翻轉(zhuǎn)造成人身傷害事故。
全線防過擺裝置
在托輪的下方全線路上設置一根鋼絲繩,當?shù)跻伟l(fā)生左右擺動時,鋼絲繩將吊椅擋回去,防止吊椅擺動至托繩輪處被其擋住發(fā)生向上翻轉(zhuǎn)事故。
恒欣增加的標配安全保護
在國家規(guī)定的11種安全保護項目之外,我公司另有8種安全保護列入了產(chǎn)品出廠時的標準配置。
張緊限位保護
當張緊油缸移動至張緊軌道設計的極限位置時,系統(tǒng)會報警停車,提醒更換鋼絲繩。避免因牽引鋼絲繩過度伸長,導致張緊力下降而引發(fā)的打滑、飛車等安全事故的發(fā)生。
系統(tǒng)防靜電保護
當鋼絲繩在輪襯槽中摩擦運行時,會產(chǎn)生靜電集聚現(xiàn)象,在驅(qū)動輪和迂回輪的輪襯中間安裝強度較低的鑄鐵塊,以防止靜電傷人或靜電釋放電火花的現(xiàn)象。
尾輪極限位置保護
尾輪移至極限位置時,系統(tǒng)會報警并停車,提醒更換鋼絲繩。避免因牽引鋼絲繩過度伸長,導致張緊力下降而引發(fā)的打滑、飛車等安全事故的發(fā)生。
機頭、機尾入繩口安全防護裝置
在驅(qū)動輪、迂回輪與鋼絲繩入口處,安裝了安全防護裝置,防止設備運行中有異物導入輪體而造成掉繩或人身傷害事故的發(fā)生。
制動器動作失效保護
當架空乘人裝置啟動運行后,高速端或低速端制動器出現(xiàn)故障導致制動器無動作即未打開時,系統(tǒng)不能開車或自動保護停車,從而避免了因制動器動作失效無法正常打開而造成的電動機過載燒壞等設備故障的發(fā)生。
換油自動提醒功能專利號:ZL201420462765.2
在礦井輔助運輸設備的使用過程中,減速機如未按規(guī)定時間更換潤滑油,會因油的運動粘度降低而導致減速機齒輪磨損加快,嚴重時可能引發(fā)飛車傷人事故。換油提醒功能通過在電控裝置中設定減速機換油時間,并進行語音提醒和文字顯示,減速機在已到設定換油時間而未換油時,系統(tǒng)自動停車閉鎖,能有效地杜絕減速機因未及時換油而造成的安全隱患。
強制例行檢查功能軟件著作權(quán)登記號:2012SR107684
電控系統(tǒng)中增加“強制例行檢查”功能,為用戶提供詳細的檢修排查項目的同時,實現(xiàn)了設備強制性停車待檢的目的。用戶根據(jù)電控系統(tǒng)設定的礦井輔助運輸設備日常檢查項目逐一進行檢查,確認所有項目符合檢修排查項目要求后,方能正常啟動設備。
黑匣子一運行信息記錄儀專利號:ZL201420465681.4
運行數(shù)據(jù)存儲記錄儀因其擁有大容量的數(shù)據(jù)存儲功能,可存儲記錄設備30天的運行信息,即安全保護信息、報警和開停等操作控制信息。記錄的信息只有讀取功能,無法人為更改或刪除,保證了數(shù)據(jù)的有效性、真實性和實時性,一旦出現(xiàn)因設備故障導致的事故,整個事故發(fā)生時的設備運行參數(shù)就能從中找出,從而找到事故產(chǎn)生的原因;另一方面在遭受不可抗拒的外界災害時,該設備不易被損壞,因而運行數(shù)據(jù)存儲記錄儀被稱為“黑匣子”。
恒欣開發(fā)的選配安全保護
我公司開發(fā)了7項新的安全保護,由用戶選擇配置,以滿足不同用戶的需求。
飛車擋椅裝置專利號:ZL201721080402.2
利用逆止的原理,當“猴車”發(fā)生飛車、打滑時,對吊椅進行強制阻擋,使每兩跨橫梁之內(nèi)能擋住且停留一至兩人,以避免乘人在飛車或打滑時疊加相撞而發(fā)生群死群傷事故。它是當前置三級制動裝置(高速制動、安全制動、鋼絲繩制動)均失去制動力時,能有效保護乘人的人身安全。
專利號:ZL201010579953.XZL201010579976.0
當?shù)跻芜\行于斜坡上時,若抱索器與鋼絲繩之間打滑會導致吊椅往斜坡下自由滑動,可能會產(chǎn)生安全事故,為了防止類似的事故發(fā)生,可安裝如圖所示的飛車擋椅裝置?!昂镘嚒闭_\行時,擋椅裝置處于打開狀態(tài),若出現(xiàn)飛車事故,可通過電控或手動方式將擋椅裝置閉合,阻止吊椅下滑。
鋼絲繩制動器(常開式) 專利號:ZL201220418988.X
利用斜楔滑塊夾緊原理,以防爆推動器為動力,對進出驅(qū)動輪的鋼絲繩進行制動,且制動有效率100%。當猴車發(fā)生兩級制動裝置失效、牽引鋼絲繩打滑、驅(qū)動主軸斷裂或驅(qū)動輪掉落時,可能會發(fā)生嚴重的飛車事故,通過鋼絲繩制動器對牽引鋼絲繩制動,能有效的防止事故的發(fā)生。
架空乘人裝置無線急停裝置 專利號:201320509226.5
架空乘人裝置傳統(tǒng)的沿線急停采用的是拉線急停方式,但此方式一方面因巷道坡度及急停鋼絲繩自身重量影響和鋼絲繩間距影響,容易發(fā)生急停失效或誤動作現(xiàn)象;另一方面在“猴車”與其他輔助運輸設備同巷時,拉線急停的安裝支架易造成通行障礙。猴車無線急停控制裝置的成功應用便可有效的解決這個問題,當有緊急狀況時,乘人在任何位置均只需觸碰吊椅上的急停信號發(fā)射裝置按鈕即可實現(xiàn)緊急停車。
輪邊制動器制動力在線檢測 專利號:201510794576.4
輪邊制動器制動力在線檢測裝置實時檢測輪邊制動器制動力,通過電控裝置實時顯示輪邊制動器的制動力大小,當檢測的制動力小于設定值,電控裝置語音故障報警“輪邊制動力超限保護”,同時控制架空乘人裝置停機,實現(xiàn)對輪邊制動器制動性能的檢測和保護,確保了人員的生命安全。
輪襯磨損檢測 專利號:201521111011.3
輪襯磨損檢測裝置采用高頻數(shù)據(jù)通信技術(shù)和射頻無線通訊技術(shù),實時對煤礦架空乘人裝置驅(qū)動輪、托繩輪裝置等的輪襯磨損程度進行檢測,防止輪襯磨損過度而引起鋼絲繩打滑、掉繩等危險事故,從而降低乘人和設備的安全運行風險。當電控裝置檢測到輪襯已經(jīng)磨損到極限,語音報警“驅(qū)動輪輪襯磨損已達極限,請及時更換輪襯",控制架空乘人裝置保護停車。
地面手機端與井下設備的雙向呼叫 專利號:ZL201721080402.2
在地面的手機端(座機)利用程控電話與架空乘人裝置電控系統(tǒng)并網(wǎng),實現(xiàn)井上與全巷道遠程呼叫功能。有利于井上、井下實時安全工作的溝通及電話調(diào)度。
蛇簧聯(lián)軸器
蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進的金屬性聯(lián)軸器,靠蛇形彈簧片來傳遞扭矩。其傳遞扭矩平穩(wěn),不會產(chǎn)生沖擊和振動,安裝方便,減振性能好,使用壽命長,載荷變動量大,起動安全;傳動效率高,運行可靠。
HM內(nèi)循環(huán)裝置
Hm內(nèi)循環(huán)裝置可以使乘人器直接通過撥椅裝置自動將乘人器從下車側(cè)軌道滑行上車側(cè),無需人員推動吊椅。通過配置該裝置既提高了運人效率,又確保了乘人安全,其一般安裝在平巷。
吊椅存儲裝置
用于摩擦式可摘掛抱索器的架空乘人裝置。乘人下車和上車需要摘、掛吊椅,乘人下車后,吊椅存放在軌道上,乘人上車時,將吊椅推至上車滑道上即可乘車。
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